Метро в Вене тоже построено для людей. Без роскоши и помпезности, а чтобы людям удобно было. И вход без страшных турникетов. Билеты нужно купить в автомате, в котором можно выбрать русский язык. Стоит парочка компостеров, где честный человек должен отметиться. Электронные табло указывают время до прибытия следующего поезда. Расстояние между станциями не более минуты. На каждой станции есть туалеты для м. ж. и инвалидов. А также лифты.
Сюрпризом было то, что двери в поезде нужно открывать самостоятельно, нажав на кнопочку или дернув за ручку. В наземном транспорте тоже самое. Эскалаторы, когда нет пассажиров, останавливаются. Стоит подойти - включается.
До любой остановки или станции метро не более 10 минут пешком.
Поезд, в котором мы ездили в Зальбург был оснащен вагоном-кафе, вагоном-курилкой, бесплатным Wi-Fi, выделенным местом для великов, туалетами, экранами с информацией где мы сейчас, и где скоро будем. Разгонялся до 200 км.,2,5 часа пролетели не заметно.
Эх... когда же у нас так будет?

Поехали

читать дальшеУказатели не дадут заблудиться

Дизайн




А вот что вместо турникетов. "Зайцев" отлавливают контроллеры. Но за неделю, мы не встретили ни одного.




Удобные вагоны. Никакой давки. Места для инвалидов чаще всего не занимают.


Станция Volkstheater. На станциях в центре есть Турист Инфо, где можно взять карту города, спросить как проехать и т.д.


Старые трамваи узкие, отделанные деревом внутри. Моя особая любовь )))


Современные тоже конечно же ходят. Но старички



Мчится )) Концептуальненько так..